一级方程式赛车（F1）将于 2026 年最后一次来到北荷兰省的赞德沃特（Zandvoort）。 F1管理层（FOM）与赞德沃特赛道之间的合同将不再延长，荷兰大赛的组织者表示希望在高峰期停止。

  该决定是在与 FOM 进行长时间谈判后做出的。荷兰大赛总监范奥弗迪克 (Robert van Overdijk) 强调： “有多种选择能够继续，我们做了很多考虑，这就是结果。最终这是我们的选择。也许F1高层感到惊讶，但他们当然尊重和理解我们，他们了解我们是如何工作的。”

  大赛总监指，该活动由私人资助。 “我们和英国银石赛道一样，是唯一的一个在没有政府支持的情况下运作的。我们以三个比较小的团队开始了这次冒险，没有人认为我们会成功实现目标，但我们现在已完成了四个精彩的版本。”

  一级方程式赛车吸引了这项运动刚刚站稳脚跟的世界部分地区，例如非洲和亚洲。

  此外，沙特阿拉伯、巴林、阿联酋和卡塔尔等富裕国家每年从国库中支出数千万美元。未来几年，欧洲将取消更多比赛。

  范奥弗迪克说：“我们当然看到这样的一种情况正在发生。一级方程式世界已发生了变化，我们大家都知道这一些因素，但这并没影响我们的决定。桌面上有各种各样的方案，我们肯定会一起找到处理方法的。”

  范奥弗迪克称作出停止这一决定是艰难的。 “你很有可能会说：如果成功了，你就继续前进，对吧？但这只是给与我们力量，证明我们曾经轰轰烈烈过。当然，这也给人一种忧郁的感觉，但最重要的是，现在我们感到自豪。”

  “2026年，我们将结束荷兰体育史上的一个标志性时代。（荷兰车手）维斯塔潘当然是这方面的推动力。就我而言，他是荷兰有史以来最伟大的体育英雄。让我们特别享受还有两个比赛日的事实吧。”

  范奥弗迪克强调，令人惊讶的退出并不是为了获得荷兰政府支持，或吸引新的贷款人而一种变相的尝试。 “不，我们不会寻求众筹或其他现在也许会出现的建议，我们将永久停止。”

  他承认，“荷兰大奖赛的结束确实涉及重大的财务风险，连续三天售罄的门票对我们的盈利是必要的。但是，这条路很窄，一次性销售下跌并没那么糟糕，但咱们不可以承受结构性的吸引游客慢慢的变少的后果。维斯塔潘现在已经获得了四个世界冠军，他曾三次在赞德沃特赢得冠军。你当然可以等待对他的热情降低的那一刻，但这不是我们作出决定的原因。”

  一级方程式首席执行官多梅尼卡利（Stefano Domenicali）对荷兰大赛组织者近年来所做的工作表示感谢， “在景观和娱乐方面，他们提高了欧洲大奖赛的标准。”

  他说：“各方积极合作，寻找延长比赛的解决方案，我们尊重主办方在 2026 年结束比赛的决定。我要感谢整个车队和赞德沃特市政府，他们曾经是一级方程式的出色合作伙伴。”

  范奥弗迪克声称，目前，还不存在公众兴趣下降的问题， “人们的热情仍然很高，商界也是如此。”

  在上一届荷兰一站的比赛中，看台上有很多空位，尤其是在周五，但在他看来这是可以解释的。“我们的天气有点不走运，但 2025 年和 2026 年的门票需求量很大，估计将会爆满。”

  他说：“然后，我们会让自己完全依赖维斯塔潘，看看他将要做什么。事情也有一定可能会不一样，也许维斯塔潘会在 2026 年为另一支车队效力。但是。无论如何，这将是一个非常特别的最终版本。”